华铁股份董事长宣瑞国：高铁效益不能只用收入衡量

华铁股份董事长宣瑞国：高铁效益不能只用收入衡量

华铁股份有限公司董事长 宣瑞国

出品 | 搜狐商学院

编辑 | 徐小奇

2021年，《新时代交通强国铁路先行规划纲要》提出，到2035年，全国铁路网计划达到20万公里左右，其中高铁约7万公里。我国高铁开始晚，但发展迅速，领先全球。

华铁股份有限公司董事长宣瑞国对《致知100人》说，对于高铁，大家往往有一种误解，即高铁的直接经济效益，或者投入产出比不高。

“但其实，作为国家的骨干交通运输线，轨道交通和高速铁路最重要的作用是缩短了全中国，甚至全世界人流和物流的时间。” 宣瑞国表示。

在他看来，中国高铁八纵八横体系，将东西南北四部和环渤海湾、长三角、珠三角三大经济圈完整链接。高铁对中国经济发展的支撑作用不可估量，不能仅以铁路运价所取得的收入来衡量。

“这也是国家一直在坚定而持续发展中国高铁的原因所在。”宣瑞国说。

完整访谈详见：

宣瑞国：高铁对经济发展的支撑作用不可估量，未来中国高铁保有量会翻倍